2025/05/19
Ｙ＆Ｙ設計事務所は
住宅診断で幸せな暮らしを応援します！
住宅を建てる又は購入する前に
是非、一読下さい！
今回は、＜構造区画を考えた梁受け柱の位置に要注意！＞についてお話をします。
今日のお話は
３階建て新築分譲住宅のプランを作成する時に
何に気を付けるか？についてのお話です。
結論を先に書きます！
３階建て新築分譲住宅を
購入される場合は
構造区画を考えた梁受け柱の位置に
気を付けて下さいね！
３階建てのプランの場合は
ある程度
敷地に合ったプランを作成したら
最優先で考える事は
耐力壁のバランス及び直下率です。
次に考える事は
基準になる柱の直下率です。
基準になる柱の直下率とは
通し柱は勿論ですが
構造区画を考えた場合の
梁を受ける柱の直下率です。
下記図面①で言えば
赤丸の印をした位置に
１階から３階まで柱を通す事です。
私見ですが
赤丸の印の位置に
梁受け用の柱を
１階から３階まで通す事で
この建物の
構造区画がハッキリとし
構造的に安定すると考えます。
欲を言えば
車庫部分西側の開口を南側にずらせば
梁受けの柱の位置は完璧でしたね！
下記資料①は
各階の区画と壁の直下率を示しています。
どれも
６０％以上になっていますので
３階建て分譲住宅としては
大変良い方だと考えています。
間取り的にも
上記図面①では間取りは
分かり難いかも知れませんが
敷地の形状から
３ＬＤＫプラス納戸の間取りが
一杯一杯でしたですね！
この敷地で気になったのが
クルマの出入りがどうなるか？
これがどうしても気になったので
クルマの軌道図を記載してみました。
この建物の敷地の場合は
バック駐車が大変し難いので
前進駐車になると思います。
因みに
他の建物で
クルマの軌道図を書く場合は
下記図面③の様に
全面道路が４ｍ道路で
敷地に余裕が無い場合は
どうしても
クルマの軌道が気になりますので
軌道図を作成します！
今日の纏めとして
一般的に
３階建て分譲住宅の場合は
許容応力度計算を実施しますので
柱や耐力壁などの直下率は
気にしないプランが殆どですが
直下率を考えていなければ
新築なのに既に床の傾斜が
傾斜している場合も有りますから
事前に住宅診断を実施して
床の詳細計測は必須ですよ！
広島県で
直下率などを気にして
プランを作成するのは
当社くらいでしょうね！(笑)
３階建ての
新築分譲住宅を購入される方は
もし全面道路が４ｍの場合は
クルマの出入りが
大変し難い場合が有りますので
事前に要チェックですよ
場合によっては
普通車クラスの大きさが
難しい場合が有りますからね！
という事で
今日のお話は
参考になりましたでしょうか？
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これらの
不具合事象を少しでも減少させる為に
売主側の
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既存住宅の場合は
「住宅診断」は必須ですよ！
注文住宅の場合は
「新築各工程検査」や
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今回は、これで終わります。
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距離は１１.８km 歩数は１４,５２２歩
トータル６１１日目（休んだ６０日間含む）
総距離５,５５７.４km
総歩数７,２７２,４９３歩
